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Coches pequeños convertidos en grandes clásicos


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Dicen que los perfumes (y el veneno) se venden en frascos pequeños. Y los coches, también. Porque desde que la industria automovilística vio la luz, no han parado de aparecer coches ‘minis’. Un tamaño que permitió el acceso a ellos a muchas personas, que se echaran a la carretera, y disfrutaran del poder de moverse a su antojo. Nunca han dejado indiferente a nadie e, incluso, hoy son objeto de adoración. Tener uno de ellos es como tener un tesoro. Hasta las estrellas de Hollywood cayeron rendidos a sus pies.

Seat600

SEAT 600

Muchas curiosidades giran en torno a este vehículo que puso a España sobre ruedas. Nacido en 1957, costaba 70.000 pesetas, y en sus comienzos había lista de espera para hacerse con uno de ellos. Sus puertas se abrían hacia atrás (luego cambió), y aportó movilidad y libertad a los ciudadanos. Un coche, según rezaba la publicidad de entonces, “para la familia y el hombre de negocios”. A lo largo de su dilatada historia, muchos cambios fueron incorporándose a la carrocería e interiores de un auto con motor trasero y maletero delantero. Su adiós tuvo lugar en 1973, con casi 800.000 unidades en el mercado.

 



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