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coche eléctrico

Capital inicia 2024 en la senda sin retorno de la electrificación

El CEO de Polestar Iberia cree que España "está totalmente preparada" para la nueva movilidad Capital inicia el nuevo año subida en un coche eléctrico y recorriendo kilómetros de un camino que no tiene vuelta atrás: el de la electrificación. El protagonista de nuestra portada, Stéphane Le Guevel, CEO de Polestar Iberia, asegura que “todo aquel que prueba un vehículo eléctrico no vuelve atrás” y apunta que España “con 30.000 puntos de recarga, está totalmente preparada” para que la movilidad se realice al 100% con este tipo de vehículos. Este mercado tan amplio abraza la sostenibilidad, tal y como podemos comprobar en nuestro ‘Especial Movilidad’. El concepto de ‘pago por uso’ se extiende, y el vicepresidente ejecutivo de SIXT España, Estanislao de Mata, apunta que “la demanda de alquiler de vehículos en España va a crecer más que nunca”. Ricard Castells, director comercial de Renting de Vehículos de Banco Sabadell, añade al respecto, que “si tu vida cambia, el renting asegura que la movilidad se adapta contigo”. La electrificación modifica estrategias, y Sébastian Guigues, director general de Renault y Alpine en España, asegura que un modelo clásico de la marca como el Renault 5 “renace como vehículo eléctrico”. 2024 será un año de profundos cambios en la industria, también en el ámbito fiscal. Begoña García-Rozado, directora global de Fiscalidad de Iberdrola y designada como la mejor fiscalista del mundo, cree que la actual tributación de la electricidad “no es congruente con la fiscalidad medioambiental”. En este contexto, la reforma del mercado eléctrico europeo para reducir la dependencia de los combustibles fósiles cuenta con el respaldo del sector, y, tal y como destaca Foro Mercado Libre, “serán necesarias inversiones de 5.600 millones de euros anuales para integrar 11 GW de potencia renovable” cada ejercicio. Y, tras un buen ejercicio para los…