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26 febrero 2024

150.000 empleados de banca, en huelga por sus salarios

Los sindicatos han convocado un paro de dos horas este lunes 26 de febrero para el conjunto de los 152.000 empleados del sector financiero, como medida de presión para pedir una mejora en las condiciones salariales en el mercado de las negociaciones de los convenios colectivos que se están produciendo estas semanas. El paro de dos horas está convocado por los sindicatos mayoritarios del sector financiero (FINE, UGT y CCOO) y se celebrará de 08.00 a 10.00 horas, retrasando de forma efectiva la hora de entrada a trabajar en esas dos horas. En concreto, están llamados a secundar este paro los 80.000 empleados que abarca el convenio colectivo de Banca, los 55.000 del de Ahorro y los 17.000 del de Cooperativa de Crédito. Los sindicatos piden incrementos salariales "acordes con los beneficios del sector y medidas de calado que mejoren un clima laboral cada vez más insostenible". El 22 de marzo se producirá una huelga de 24 horas en el sector, coincidiendo con las juntas de accionistas de CaixaBank y Banco Santander. "Exigimos a las cúpulas directivas de un sector que ha batido todos sus récord de beneficios, y que sigue incrementando sus dividendos y los sueldos de sus cúpulas, que revierta esos beneficios en quienes los hacen posible: Con incrementos salariales justos, para recuperar el poder adquisitivo perdido, con medidas que mejoren un insostenible clima laboral, marcado por la presión comercial, las cargas de trabajo y el impacto sobre la salud, y con dotaciones adecuadas de plantilla para poder prestar un servicio de calidad a la clientela", han pedido los tres sindicatos en un comunicado conjunto. Los sindicatos piden mejoras salariales de entre el 17% y el 23% para el conjunto de los cuatro años que duren los convenios los convenios colectivos de Banca, Ahorro y Cooperativas de Crédito.…

26 enero 2024

Huelga general en Argentina contra la Ley Ómnibus

Cientos de miles de personas se manifestaron en Buenos Aires contra la Ley Ómnibus, en la primera huelga general que vive Argentina desde 2019 La llegada al poder del presidente Javier Milei ha estado marcado por la polémica desde el primer momento. Sus partidarios lo ven como el salvador de la nación, mientras sus detractores ya han marchado en varios "cacerolazos" para protestar por unas reformas que consideran poco "patriotas". En qué consiste la Ley Ómnibus Durante su campaña electoral, Javier Milei dejó claro que el problema de la República Argentina era el de siempre: mucho Estado y poco margen para el emprendimiento privado. Además de denunciar la corrupción de los gobernantes kirchneristas, Milei publicitó la necesidad y la urgencia de limpiar de arriba a abajo el sistema económico, político y social del país. En su primer discurso como presidente, su frase "no hay plata" pilló desprevenidos incluso a algunos de sus votantes, pero la realidad es evidente: Argentina atraviesa una crisis económica que se ha enraizado en las entrañas del propio sistema, y la inflación y la deuda ahogan cualquier intento de reflotar la nación. Para poder introducir reformas de una manera relativamente rápida o excepcional, en Argentina existe lo que se conoce como Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU), un tipo de norma que, a pesar de ser sancionada solo por el Poder Ejecutivo, tiene validez de ley. Cuando se promulga, es el Congreso el que tiene la última palabra para determinar si tiene vigencia o no. La polémica Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos El miércoles 20 de diciembre y en pos de "comenzar formalmente el camino de la reconstrucción", según sus propias palabras, el presidente firmaba el DNU que le permitiría empezar a gestionar sus reformas futuras. El "decretazo",…

14 diciembre 2023

Huelga Iberia: La aerolínea tacha la convocatoria de "irresponsable"

Convocan huelga en Iberia los días 29, 30 y 31 de diciembre y 1, 4, 5, 6 y 7 de enero ante la negativa de la compañía de crear un autohandling UGT y CCOO han anunciado que convocarán huelga en Iberia los días 29, 30 y 31 de diciembre y 1, 4, 5, 6 y 7 de enero ante la negativa de la compañía para crear un autohandling, una convocatoria que la aerolínea considera "irresponsable". En un comunicado interno al que ha tenido acceso Europa Press, los sindicatos informan de diferentes reuniones con Iberia e IAG en las que la compañía no ha aceptado crear un autohandling que dé servicio a las aerolíneas del grupo. Así, han decidido convocar esta huelga para la temporada de Navidad, que será registrada a lo largo de las próximas horas y anunciada en un comunicado conjunto. De su lado, la compañía ha emitido un comunicado en el que muestra "su enorme decepción" ante esta "irresponsable convocatoria", ya que asegura haber estado en contacto continuamente con los agentes sociales desde que se resolvió el concurso de handling de Aena, el pasado 26 de septiembre, para "satisfacer las principales inquietudes de sus trabajadores". Iberia considera que una huelga convocada en estas fechas "daña irreparablemente el derecho a las vacaciones y a la reunificación de familias y amigos" de manera "irresponsable y carente de sentido". Según recalca la compañía, "una huelga se convoca para defender los derechos" de los trabajadores, pero que en este caso "ninguno se ve mínimamente afectado o amenazado", ya que quedan protegidos por el V convenio colectivo de servicios de tierra, suscrito por todos los sindicatos. Los trabajadores de Iberia que tenían como centro de trabajo alguno de los aeropuertos donde ha perdido la licencia, según el convenio colectivo, serían subrogados a la…

23 agosto 2023

Economía libre y derecho de huelga

“Una ley de huelga debe impedir la intencionalidad política y la incidencia en exigencias vinculadas a la dirección o gestión empresarial” El derecho a la huelga es un derecho fundamental que reconoce la Constitución en su artículo 28.2: “Se reconoce el derecho a la huelga de los trabajadores para la defensa de sus intereses”. Naturalmente, el ejercicio de tal derecho exige la definición de sus límites mediante una ley orgánica que ningún gobierno se ha atrevido a promulgar, porque suponía poner límites al campo en el que pastorean libérrimamente los sindicatos ‘más representativos’. No hay razón alguna para eludir la regulación del derecho a la huelga, por lo que no hacerlo, en 45 años, coloca a todos los gobiernos en manifiesta responsabilidad. El derecho de huelga es el derecho a incumplir la obligación de trabajar. Si se legitima el incumplimiento de una obligación tan trascendental, lógicamente, semejante excepcionalidad jurídica sólo puede interpretarse restrictivamente. Aquí está la clave del asunto. Para regular el derecho a la huelga, han de considerarse los intereses que concurren para establecer racionalidad y proporcionalidad entre el ejercicio de este derecho y los efectos que se producirán. De una parte, está el derecho de los trabajadores a fortalecer su posición de exigencia. De la otra, aparecen varios derechos en concurso a valorar: 1) la libertad de los trabajadores no adheridos a la huelga; 2) el derecho de los empresarios en el conflicto; 3) la supervivencia de las empresas afectadas; 4) la situación de la economía nacional y el impacto que sobre ella tenga la huelga; 5) la afección sobre los servicios públicos a cuyo gestor, la Administración, el derecho otorga una posición exorbitante para su protección; 6) la singularidad de determinadas actividades privadas que no siendo servicio público, stritu sensu, son de interés general para la población…

15 noviembre 2022

Se suspende la huelga de transportistas tras la escasa participación

La Plataforma de transportistas anuncia la suspensión del paro y la huelga debido a la escasa incidencia registrada en la primera jornada Plataforma en Defensa del Transporte, la asociación de empresas y autónomos de transportistas que convocó el paro indefinido de marzo y el nuevo que comenzó en la madrugada del pasado domingo, ha decidido suspender esta nueva convocatoria, apenas un día después de dar comienzo. Tanto en su primera jornada como en la de este martes, recoge Europa Press, la incidencia del paro ha sido limitada, con una nula afectación en la cadena de suministros, a excepción de algunos actos violentos esporádicos de quema o pinchazo de neumáticos. Los sindicatos mayoritarios, UGT y CC.OO., no han secundado la convocatoria, como tampoco lo ha hecho el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), el órgano que reúne a las asociaciones empresariales del transporte con el Gobierno. La Plataforma argumenta que se ha llevado a cabo "una campaña sin descanso de acoso y derribo por parte de cargadores, asociaciones del CNTC, sindicatos gubernamentales, algunos medios de comunicación y una parte concreta política, para intentar desacreditar intencionadamente todo lo posible y lo imposible las movilizaciones anunciadas". Por ello, apunta a la "manipulación, la falta de libertad y la maquinaria destructora hacia todo aquello que no comulgue con este sistema podrido y corrupto", motivo por suspende el paro para no exponer a sus afiliados a este panorama. Normalidad de los centros logísticos En estos dos primeros días de paro, tanto Mercamadrid como Mercabarna, los principales mercados mayoristas en España, han comunicado no haber registrado incidencias significativas en la operativa, dándose la misma entrada de camiones que en días anteriores. Asimismo, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado han reportado al Ministerio del Interior que estas movilizaciones han dejado una situación de normalidad…

03 noviembre 2022

Huelga de Vueling: los paros que afectarán a más de 3 millones de pasajeros

Según un comunicado, la huelga de Vueling supondrá cancelaciones y retrasos durante todos los domingos, viernes y lunes, desde el 1 de noviembre hasta el 31 de enero, incluyendo días festivos como el 24 y 31 de diciembre y el 5 de enero Una nueva línea de vuelo se une a los paros. La aerolínea Vueling, propiedad de grupo IAG, se suma a las huelgas de compañías aéreas como Ryanair, easyJet o Lufthansa. Esta semana se ha convocado el inicio de la huelga de Vueling que durará un período de tres meses. En concreto, habrá cancelaciones y retrasos por parte de la aerolínea durante todos los domingos, viernes y lunes, desde el 1 de noviembre hasta el 31 de enero, incluyendo días festivos como el 24 y 31 de diciembre y el 5 de enero, tal y como confirma el comunicado. Nueva huelga aérea, esta vez de Vueling Empieza la huelga de Vueling que supondrá cancelaciones y paros hasta el 31 de enero de 2023. Este martes, 1 de noviembre, ha dado comienzo oficialmente la protesta por los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) de la compañía aérea, mediante la cual pretenden presionar para negociar el convenio colectivo y reclamar una actualización salarial del 13,4%. En la primera jornada se han producido un total de 54 vuelos cancelados para reducir el impacto de la huelga convocada por Stavla, el sindicato mayoritario entre los tripulantes de cabina de Vueling. Por tanto, la aerolínea ha operado alrededor del 90% de los vuelos durante el paro convocado este primer día de huelga, si bien es cierto que el comunicado avisa de los lunes, viernes y domingos como los días con mayores posibles cancelaciones y retrasos, incluyendo fechas importantes que coinciden en puentes y vacaciones de Navidad y fin de año. Durante este transcurso…

10 septiembre 2022

Vuelos más caros y paros que perduran en otoño: las consecuencias de la huelga aérea

La huelga de las compañías aéreas Ryanair, Iberia Express y easyJet ha provocado un incremento generalizado en las tarifas de los billetes de vuelo europeos y ha afectado a más de un millón de pasajeros solo en las primeras jornadas Las vacaciones de verano han venido marcadas por la inflación, el calor, la crisis energética, y también las huelgas aéreas que han trastocado los planes de miles de viajeros. El 8 de agosto los tripulantes de Ryanair convocaron una nueva huelga que precedía a las organizadas desde principios de verano. Sin embargo, esta huelga no concluye a la vez que el verano y hasta el 7 de enero habrá paros en los aeropuertos por parte de Ryanair, aunque no es la única compañía de vuelo que ha convocado huelgas. EasyJet inició sus cancelaciones y retrasos antes incluso que Ryanair que, pese a que a finales de julio se desconvocara su huelga tras acordar una subida de salario del 22% en tres años, en agosto han continuado los paros. A ellos se unió la firma de Iberia Express, con bloqueos que se programaron hasta el 6 de septiembre. Como resultado, durante todo el período vacacional, miles de pasajeros se han visto afectados, ya sea por retrasos, cancelaciones de sus vuelos o pérdidas de sus equipajes o de dinero. Indemnización para los clientes afectados Con motivo de la huelga de tripulantes, los viajeros perjudicados tienen derecho a indemnización. En concreto y de acuerdo con el artículo 7 del Reglamento Europeo, los usuarios deberían recibir una compensación que varía entre los 250 y 600 euros. Así coincide Facua, organización no gubernamental española dedicada a la defensa de los derechos de los consumidores, que señala que los afectados por los paros tienen derecho a reclamar una compensación de como mínimo 250 euros y a…

29 julio 2022

Huelga de Ryanair: estos son los paros que habrá hasta enero de 2023

Según el sindicato USO, convocante de la huelga junto a Sitcpla, la incidencia de la huelga en Ryanair está siendo limitada y las próximas jornadas de paros serán de 24 horas semanalmente, de lunes a jueves, hasta el día después de Reyes Los tripulantes de cabina de Ryanair han convocado una nueva huelga en la aerolínea que durará casi medio año, desde el próximo 8 de agosto y hasta el 7 de enero de 2023, ambos días incluidos. El sindicato USO ha anunciado que las cancelaciones y retrasos que puedan surgir serán de lunes a jueves, cuyo objetivo primordial es que estos parones sirvan como medida de presión para negociar con la entidad. Ha pasado poco más de un mes desde que se convocó aquella primera jornada de huelga de Ryanair que perjudicó considerablemente la primera operación salida del verano. Aquel primer día de paros provocó 15 cancelaciones y retrasó hasta 234 vuelos en España. Por su parte, EasyJet canceló nueve vuelos en su primera jornada hasta las 19.00 de la tarde, además de 54 retrasos acumulados en los aeropuertos de El Prat, Palma de Mallorca y Málaga, de acuerdo con USO. Fue el inicio de una huelga que aspira a durar lo que resta de año. USO sostiene que esta decisión de ampliar la huelga hasta el año que viene se debe a que Ryanair "no ha mostrado el más mínimo intento de acercamiento" con ellos, sino que "ha manifestado públicamente su negativa a entablar cualquier diálogo con los representantes elegidos por sus tripulantes", según han señalado en una nota de prensa. Esto conlleva a que se hayan visto "obligados" ha seguir provocando paros en los aeropuertos españoles. Más de 50.000 pasajeros afectados en julio Los paros iniciados en junio han afectado a miles de personas en todo el…

15 julio 2022

Huelgas de Ryanair y easyJet: estos son los próximos días de paros en julio

Tras las reuniones con USO, la aerolínea easyJet mantiene la congelación salarial para los tripulantes españoles, por lo que los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) en España retoman las seis nuevas jornadas de huelga convocadas Las huelgas de easyJet y Ryanair coinciden en plena 'operación salida' de mitad de julio, recoge Europa Press, después de varias jornadas de paros, los cuales se prolongarán en un fin de semana de intensa actividad en los aeropuertos españoles. El sindicato Unión Sindical Obrera (USO) ha comunicado este viernes 15 de julio los vuelos cancelados y retrasados con motivo de otra nueva jornada de paros motivados por la huelga de tripulantes de cabina de Ryanair en toda España. Después de los tres primeros días de julio de huelga de los tripulantes en easyjet, las siguientes jornadas están convocadas para los días 15, 16, 17, 29, 30 y 31 de julio, con una duración de 24 horas, para las bases que tiene la aerolínea en España, en los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Málaga y Palma de Mallorca, que cuentan con seis, siete y cinco aviones, respectivamente. La huelga en easyJet responde al desbloqueo de la negociación del II Convenio Colectivo, en la que el sindicato pide un aumento de alrededor del 40% del salario base, a lo que se sumaría el complemento por el número de horas de vuelo. La aerolínea se mostró "decepcionada" con la convocatoria de las nueve jornadas y prometió operar su programa completo y asegurar a los clientes que harán "todo lo posible" para "minimizar cualquier interrupción". El secretario general de USO en easyJet Málaga, Miguel Galán, explicó que, actualmente, los tripulantes de easyJet en España tienen un salario base de 950 euros, que son 850 euros menos que el salario base de Francia o Alemania, "rozando el salario mínimo…

02 abril 2022

Los transportistas ponen fin de forma "temporal" a la huelga

Tras 20 días de huelga, los transportistas han anunciado que el fin del paro indefinido La Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte ha acordado suspender de manera "temporal" y tras 20 días el paro indefinido en el transporte, según han informado fuentes de la Plataforma a Europa Press. El anuncio llegaba este sábado tras la celebración de la Asamblea Nacional convocada por la plataforma, cuyo objetivo sería "tomar las decisiones que correspondan", según indicó su presidente, Manuel Hernández. La Plataforma convocó el pasado 14 de marzo un paro indefinido. Desde entonces ha habido un continuo intercambio de pareceres con el Gobierno de Sánchez, si bien la plataforma no ha aceptado las medidas que acordó el pasado 25 de marzo el Gobierno con el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), en las que destaca una bonificación de 20 céntimos por litro de combustible. Ese mismo día, el 25 de marzo, los transportistas se reunieron con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, pero Hernández aseguró que "no se tuvo ningún tipo de avance" ya que, a su juicio, "todo se basa en promesas". "Nuestra situación es de tal gravedad que no permite tener ninguna carencia sobre las soluciones", afirmó. Pérdidas millonarias El recrudecimiento de las acciones del paro del transporte en España ha ocasionado ya pérdidas de 600 millones de euros al sector primario, industria y distribución alimentaria y pone en peligro más de 100.000 puestos de trabajo, según las estimaciones realizadas por la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo (Cooperativas Agroalimentarias, FIAB, Aecoc, Asedas, ACES y Anged), que recuerdan que estas acciones están perjudicando especialmente a sectores igualmente afectados por el actual escenario inflacionista. Las asociaciones, ante la gravedad de esta situación, han reclamado insistentemente al Gobierno la “máxima contundencia” a la hora de frenar…