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ingeniería

La inversión en infraestructuras, el motor económico de la sociedad española 

Julián Núñez (Seopan): “El Gobierno está interponiendo recursos de inconstitucionalidad contra las CCAA que sí han incluido la revisión excepcional de precios en los contratos de servicios de su ámbito”  Concha Santos (ANCI): “La inversión en infraestructuras supone crecimiento económico, genera empleo y aumenta la competitividad del país”  Miguel Laserna (Deloitte): “Hace falta un marco de gobernanza, competencial y regulatorio que favorezca la colaboración público-privada”  Federico Ávila (Lantania): “Ningún país puede renunciar a invertir en infraestructuras sin condenar su futuro”  Las economías que más invierten en infraestructuras son, teóricamente, aquellas que más apuestan por mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos. Pero, teniendo en cuenta el contexto económico en el que se encuentra actualmente España y la tendencia inflacionista, cabe preguntarse si es este el caso de nuestro país.  Capital analiza el estado actual del sector de las infraestructuras en España junto a Julián Núñez, presidente de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan), que representa a las mayores empresas del sector; Concha Santos, presidenta de la Asociación Nacional de Constructores Independientes (ANCI), que engloba a las constructoras no cotizadas, 23 empresas responsables del 20% de toda la contratación de obra pública; Federico Ávila, presidente de Lantania, grupo español de ingeniería, construcción y mantenimiento de infraestructuras; y Miguel Laserna, socio de Financial Advisory de la consultora Deloitte.  El caso de España  Las infraestructuras son fundamentales para cualquier país, puesto que son el medio para obtener una mejora global en tres aspectos principales: el social, el económico y el medioambiental. Así lo entiende Concha Santos, presidenta de ANCI, que considera que la inversión en infraestructuras es una inversión productiva que supone crecimiento económico, genera empleo y aumenta la competitividad del país. Además, garantiza el bienestar y la calidad de vida de los ciudadanos, la cohesión social y…
La adquisición supone un paso adelante en la estrategia de crecimiento de negocio de ingeniería de la compañía en los mercados anglosajones Ayesa, proveedor internacional de servicios tecnológicos y de ingeniería, ha adquirido ByrneLooby, ingeniería especializada en diseño de obra civil con presencia en Reino Unido, Irlanda y Oriente Medio. Fundada en 1998 y con sede en Dublin, ByrneLooby opera en sectores como la edificación, medioambiente, transporte, puertos, agua y energía. Actualmente tiene una plantilla de 225 empleados y su facturación supera los 24 millones de euros. La adquisición de ByrneLooby supone un paso adelante en la estrategia de crecimiento del negocio de ingeniería de Ayesa en mercados anglosajones. Después de un proceso de internacionalización iniciado hace más de una década, actualmente más del 80% de la actividad de ingeniería procede del exterior. La firma tiene hoy presencia directa en 17 países de Latinoamérica, Europa, Asia y Oriente Medio. A&M Capital Europe La adquisición de ByrneLooby se produce tras la inversión mayoritaria de A&M Capital Europe en Ayesa, que persigue duplicar el negocio en cinco años a través del crecimiento en el sector tecnológico y la expansión internacional de la rama de ingeniería. En 2020, la compañía registró un año récord en ventas y contratación a pesar del COVID, alcanzando una facturación de 256 millones de euros y una cartera superior a 500 millones de euros. La plantilla supera los 5.400 profesionales a nivel global. José Luis Manzanares Abásolo, CEO de Ayesa, destaca que “la incorporación de BL al proyecto corporativo de Ayesa generará importantes sinergias por la complementariedad de ambas firmas. ByrneLooby aportará una importante plataforma de crecimiento en Reino Unido e Irlanda y reforzará los servicios de ingeniería de Ayesa en puertos, marina y costa, al igual que en el ámbito de la gestión de residuos. Al mismo…