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18 enero 2024

Ricard Castells (Banco Sabadell): “Si tu vida cambia, el renting asegura que la movilidad se adapta contigo”

“Cada vez tiene menos sentido atarse a un vehículo durante 10 o 15 años para ‘amortizarlo’” “Cerca del 8% de nuestros clientes ya elige una opción 100% eléctrica, el doble que el año pasado” El ‘pago por uso’ se generaliza en cada vez más canales de venta, y el sector del motor no es una excepción. De la mano del sector financiero, las empresas automovilísticas desarrollan el negocio del alquiler de vehículos en un mercado en el que el concepto de propiedad pierde adeptos. Analizamos el importante crecimiento de este segmento de la industria con Ricard Castells, director comercial de Renting de Vehículos de Banco Sabadell. ¿Cómo ha evolucionado el sector del renting durante estos últimos años? ¿Cuáles cree que son sus principales amenazas y fortalezas? El renting de vehículos ha crecido de forma exponencial año tras año. Estos últimos años, se ha puesto el acento en los autónomos y particulares, que se han sumado a esta solución de movilidad adaptada a sus necesidades y a la tranquilidad que les aporta el pago por uso. Diría que esta es una de sus principales fortalezas, también para las empresas. La principal amenaza del renting radica en el propio mercado. La inflación y las subidas de tipos de interés hacen que la entrada de nuevos usuarios particulares pueda verse frenada, ya que también le han subido la hipoteca, el alquiler, o la cesta de la compra, aunque se prevé un 2024 más estable en este sentido. ¿Qué previsiones maneja para 2024? En este 2024 nos centraremos en las empresas, con un asesoramiento personalizado de sus flotas a través de nuestros directores especialistas de Autorenting. Éstos están presentes en todo el territorio, acompañados de soluciones tecnológicas de gestión de flota que ayudarán a las empresas a tener un mejor control de sus vehículos. …

04 agosto 2023

El renting de coche, propiedad a plazos

El renting de coches se ha convertido en una alternativa cada vez más popular a la propiedad de vehículos En lugar de comprar un coche y ser responsable de su mantenimiento y reparación, el renting permite a los usuarios alquilar un coche a largo plazo, normalmente entre uno y cinco años, pagando una cuota mensual que incluye todos los gastos asociados con el uso del vehículo, como el seguro, el mantenimiento y las reparaciones. El renting de coches ha crecido rápidamente en popularidad en los últimos años, especialmente en España. Según la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el sector del renting de coches registró que se han matriculado 98.493 unidades, en los cuatro primeros meses del año, un 44,13% más que en el mismo periodo de 2022. Este incremento supone que el renting es casi el 27% del mercado, una inversión de 2.186 millones de euros. https://youtu.be/xYpx_a7plnM Aunque la escasez de semiconductores está afectando el crecimiento de las matriculaciones, el renting sigue mostrando una tendencia positiva. Datos que se refuerzan ante la falta de producción en el sector automovilístico, por lo que las empresas están empezando a apostar por soluciones más eficientes y económicas. Un dos por uno, ya que incentiva el respeto al medio ambiente, mientras que favorece la disponibilidad de vehículos ante situaciones de escasez que se están viviendo. Todo ello, unido a la tranquilidad y flexibilidad en las condiciones, hacen del renting una muy buena opción en auge para disponer de un vehículo nuevo cuando se necesite. De estreno Una de las principales ventajas del renting de coches es que permite a los usuarios tener acceso a vehículos nuevos y bien mantenidos sin tener que hacer una gran inversión inicial. Además, el hecho de que todos los gastos asociados con el uso del vehículo estén…

07 abril 2023

El renting de coches seminuevos revoluciona el mercado automovilístico

El mercado reacciona a la escasez de vehículos nuevos con un ‘segunda vida’ para automóviles de hasta cinco años Durante los últimos años se ha vivido un fuerte descenso en la fabricación de automóviles que ha afectado especialmente a Europa. Este retroceso ha tenido lugar por la falta de suministro de materias primas y de metales clave para la industria automovilística, amén de otras circunstancias externas. La pandemia de la Covid-19 ya produjo retrasos en la producción y distribución de vehículos, a lo que se sumó el año pasado el estallido de la guerra en Ucrania. Las fábricas automovilísticas tienen problemas por la escasez de materias primas y por la falta de microchips. Esta demanda no satisfecha ha provocado que los tiempos de espera a la hora de recibir un automóvil nuevo aumenten hasta casi triplicar los que se registraban antes. Por ello, el mercado de vehículos seminuevos es el que está captando la atención de los compradores. Ante la falta de producción, las empresas están empezando a apostar por soluciones más eficientes y económicas. Un ejemplo es el alquiler de automóviles seminuevos, que ha vivido un alza relevante en los últimos años. Esta estrategia supone una solución, no solo para la escasez de vehículos, si no para el impacto medioambiental de la industria automovilística. El nicho de mercado se ha creado, y hay empresas que se encargan de adquirir coches seminuevos que están en buen estado para alquilarlos, en modalidad de renting, por un precio más económico al que los clientes podrían comprarlo. Una de estas compañías es ALD Automotive, que lanzó su iniciativa ALD ReDrive en 2021, especializada en el renting de vehículos seminuevos. ALD ReDrive se creó con la intención de alquilar vehículos de ocasión de entre tres y cinco años de antigüedad para particulares, ofreciendo una…

27 marzo 2023

El renting que viene

“El renting del futuro debe ser rápido, sencillo y flexible, y estará basado en la digitalización” El renting es una opción que cada año gana más adeptos. Mientras que las matriculaciones de nuevos vehículos caen, las cifras de esta modalidad no dejan de subir, un hito importante teniendo en cuenta la situación convulsa que atraviesa el sector de la automoción a nivel mundial. El cambio de mentalidad de la sociedad, y, por tanto, de los consumidores, tiene mucho que ver en este auge. La adquisición de un coche ya no se ve como una inversión, el coche desde que sale del concesionario está perdiendo valor. Además, existe una incertidumbre entre los compradores sobre qué tipo de vehículo adquirir. Las administraciones apuestan por el eléctrico, pero la realidad es que la infraestructura es muy pobre todavía. Este hecho hace que los usuarios no se atrevan a desembolsar la importante cantidad que supone una compra de estas características. Este cóctel de incertidumbre y cambio de mentalidad ha tenido un ganador, el renting. Esta opción pone sobre la mesa la solución a esos dos grandes problemas: el coche se alquila, no se compra, y a los pocos años puede cambiarse por otro de una tecnología que se adapte mejor a nuestras necesidades de movilidad. Al dibujar un horizonte para el renting futuro, se puede observar cómo éste se centrará en la flexibilidad, en la digitalización y en el planteamiento de nuevas ofertas que se adapten a las nuevas formas de movilidad y al contexto social de cada época. La característica de flexibilidad es lo que más está haciendo crecer el renting. Los usuarios quieren poder disfrutar de un vehículo con las últimas tecnologías sin la atadura que supone un contrato de compra. De hecho, esta modalidad cada vez gana más adeptos frente al…

12 enero 2023

Nuevos modelos de consumo: un abanico de posibilidades para la movilidad personal

Manuel García Fernández (AELR): “Estos contratos son capaces de poner, cada cuatro años, cientos de miles de vehículos nuevos en circulación, lo que significa que, cada vez en el mercado, la flota de vehículos que está rodando es cada vez más segura, más moderna y menos contaminante” Estanislao de Mata (SIXT España): “Los hábitos de consumo están cambiando y cada vez más los consumidores se alejan de los bienes en propiedad y apuestan por las ventajas de la suscripción”. José-Martín Castro Acebes (AER): “Hemos visto cómo contribuye a la economía circular, sacando del parque a los vehículos más antiguos y sustituyéndolos por otros renovados, con cuatro años de media y perfectamente mantenidos” Antonio Cruz (ALD Automotive): “El cliente seguirá demandando un producto cada vez más sostenible, más flexible y digital” En un momento en el que la sociedad no para de evolucionar, la movilidad personal también se sube al carro de la transición, abriéndole la puerta a nuevos modelos de consumo que cuentan con una infinidad de posibilidades para los conductores. Hablamos del renting, el leasing o el modelo por suscripción o pago, unas modalidades que surgen como alternativa a la compra de un vehículo privado y que, hasta el momento, parecen haber venido para quedarse en el mercado. Pero ¿en qué consisten estas modalidades? En primer lugar, hay que destacar que las principales diferencias que existen son de manera contractual. José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), explica que el leasing es una forma de financiar el bien a la que solo pueden acceder las empresas, autónomos y profesionales, donde el bien, en este caso, el vehículo, se contabiliza en los activos de la persona contratante. En este caso, el arrendatario, al vencimiento, tiene la opción de quedarse con el vehículo en propiedad. …

19 abril 2022

ALD cumple tres décadas en plena expansión sostenible en España

La firma de renting y gestión de flotas sextuplica sus clientes en los últimos cinco años y logra una flota de 140.000 vehículos ALD Automotive cumple tres décadas de actividad en España inmersa en un ambicioso proceso de expansión sostenible. La compañía de renting y gestión de flotas se ha consolidado entre las operadoras de referencia en movilidad de nuestro país, con una flota viva de 140.000 vehículos y con una cartera de más de 40.000 clientes. La cartera la forman tanto firmas del sector empresarial como usuarios particulares que, en la actualidad, confían en los servicios de la empresa. La compañía aspira a mantener la senda de crecimiento que ha registrado en los últimos años. Sobre todo, en el último quinquenio, en los que ha duplicado su flota de vehículos y ha sextuplicado el número de clientes. La delegación española de ALD es una de las más sólidas de la multinacional, que gestiona una flota de 1,7 millones de vehículos en un total de 43 países. Este proceso de crecimiento se ha logrado sin perder de vista el compromiso con la seguridad vial y el medio ambiente. En todo este proceso, ALD España prioriza la labor de las personas. Como consecuencia del crecimiento experimentado, el equipo no ha dejado de crecer en estos 30 años, hasta alcanzar los casi 500 empleados. La compañía forma parte de la lista Top Employer, gracias al impulso de las políticas de igualdad, conciliación, salud, desconexión digital e impulso del talento. Pedro Malla, director general de ALD Automotive España, señala que “nuestra andadura en España es un reflejo de la evolución de la movilidad en nuestro país. La búsqueda de la sostenibilidad y la eficiencia en la conducción han marcado el camino de ALD en estas tres décadas, en las que hemos trabajado incansablemente…

05 octubre 2021

La compra de vehículos de renting crece un 40% hasta septiembre

La inversión en la adquisición de estos vehículos alcanza 4.138 millones de euros, un 39,6% más que en el mismo periodo de 2020 La inversión en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting hasta el mes de septiembre ha alcanzado los 4.138 millones de euros, un 39,61% más que en el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizó una inversión de 2.964 millones de euros, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) recogidos por Europa Press. Los datos de las matriculaciones de vehículos de renting en el acumulado del año se elevan a 194.235 unidades, lo que supone un incremento del 33,66% sobre el mismo periodo de 2020 (145.320 unidades). En el mes de septiembre, el renting ha matriculado 17.554 automóviles, cuando en el mismo mes de 2020 se matricularon 16.486, lo que supone un incremento del 6,48%. El peso del renting en el total de las matriculaciones es del 24,81%, mientras que, a septiembre de 2020, era del 20,25%. El peso del renting en el canal de empresa se eleva al 40,80%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y 'pick up', donde el sector copa el 30,29% del mercado. Las opciones del renting Los vehículos electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel) suponen el 7,63% de las matriculaciones del renting, con una penetración en el mercado total español de electrificados del 31,65%. Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) tienen una representación en renting del 27,39%, mientras que, en el acumulado de 2020, esta era del 17,70%. El renting tiene un peso del 24,02% en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas. "El tercer trimestre se ha cerrado manteniendo…

06 octubre 2020

El “delivery” llega al sector de la automoción

La crisis sanitaria y la pandemia ha cambiado la relación de los ciudadanos con el negocio online y esto también está influyendo en el sector de la automoción. Han surgido con fuerza nuevas formas de adquisición de un vehículo y la posibilidad de no pisar un concesionario sea para comprar un vehículo nuevo o usado. La fuerza que han cogido los brókeres de renting, la proliferación de marketplaces de venta de vehículos y la puesta en marcha de plataformas online creadas por las marcas y los concesionarios, han propiciado una forma distinta por la que el comprador se acerca a un vehículo. Todo ello ha transformado la relación entre comprador – vendedor. Se acude menos el concesionario mientras que Internet y las nuevas aplicaciones de venta facilitan no sólo la información -la comparación de modelos- sino también la configuración y los trámites a la hora de obtener un vehículo. La sociedad demanda que todo pueda ser realizado ya por Internet y el sector de la automoción no es ajeno a este cambio de tendencia. Se estima que por Internet se compra el 5% de los coches en España. Este porcentaje parece pequeño y no llega al 61% de usuarios que compran al minorista online o al 45% de compradores de ropa, pero cada día crece y, ahora, con esta pandemia y la nueva de normalidad y con los protocolos de seguridad está en aumento. La proliferación de realizar los procesos de adquisición de un vehículo en su totalidad por Internet y la profunda reforma que se está realizando en el sector de las ventas de coches hace que nazcan nuevas prestaciones que deben ir intrínsecamente unidas al proceso online, como es la entrega personalizada del vehículo en la puerta de casa u otro punto que se decida. Un servicio que…

02 octubre 2020

El renting cierra un tercer trimestre con caídas en las matriculaciones, pero aumenta el peso en el mercado

Madrid, 2 de octubre de 2020.— La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, en el acumulado a septiembre de 2020, que alcanzan las 145.320 unidades, lo que supone una caída del 36,81% sobre el acumulado al mismo mes de 2019, en el que se contabilizaron 229.957 unidades. En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un retroceso del 37,43%, con 717.444 unidades, acumuladas hasta septiembre. El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,26%, mientras en septiembre de 2019 este era del 20,05%. En septiembre, se han matriculado en el sector del renting 16.486 automóviles, frente a los 19.923, que se registraron en septiembre de 2019, es decir, se han reducido un 17,25%. De su lado, el mercado total ha caído un 10,18%, con 86.719 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 36,04% del conjunto del canal de empresa. En relación a los datos de septiembre de 2019, el renting ha reducido sus unidades en este canal un 13,28%. El peso del renting en el acumulado de este canal de empresa se sitúa en el 39,79%, frente al 35,98%, que se registraba a septiembre de 2019. La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, acumulada a septiembre de 2020, ha alcanzado los 2.964 millones de euros, un 33,91% menos que al mismo mes de 2019, cuando se contabilizó una inversión de 4.485 millones de euros. José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «Desde que comenzó la crisis, las compañías de renting han demostrado una gran capacidad de flexibilidad para dar respuesta a…

17 julio 2019

El parque de ‘renting’ cierra el primer semestre con 687.889 vehículos, un 13,48% más

El parque de ‘renting’ en España al cierre del primer semestre del año ascendía a 687.889 vehículos, un 13,48% más que en el mismo período de 2018, en el que se registraron 606.203 unidades, según los datos publicados este martes por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Así, el número de automóviles en ‘renting’ aumenta en 81.686 unidades durante los últimos 12 meses y las pequeñas empresas, autónomos y particulares suponen el 55,96% de este crecimiento. Además, el número de clientes se cifra en 159.351, con un incremento del 30,23%. Con respecto a la facturación total del sector, en el primer semestre de 2019 asciende a 3.031,21 millones de euros, un 13,96% más, mientras que la inversión en compra de vehículos alcanza los 3.523 millones, un 14,10% más. En cuanto a las matriculaciones, se registraron en junio un total de 168.785, lo que se traduce en una subida del 8,85%. De este modo, el peso del ‘renting’ en el total de las matriculaciones en España se sitúa en 20,56%. Por tipo de vehículo, destacan los turismos, que concentran 139.338, un 7,88% más. Por tipo de cliente, los autónomos y particulares aumentan su peso en el parque de ‘renting’ en 2,48 puntos porcentuales, al pasar de tener una presencia en el sector del 7,18% en el primer semestre del año anterior a representar el 9,66%. De esta manera, el número de vehículos en manos de personas físicas se cifra en 66.429, un 52,58% más, mientras que las pequeñas empresas elevan su peso en un punto porcentual, hasta tener una penetración en el mercado del 20,47%, con 140.826 unidades, lo que supone un crecimiento del 19,33%. Finalmente, los datos revelan que las medianas y grandes entidades pierden peso a causa de la subida de los autónomos y particulares y pequeñas…